Luego de liderar el clásico rally de llanura, Villagra cedió ante la presión de Ligato. Beccaría, navegando a Micelli, ocupó el 2do. puesto en la Junior. La competencia se cobró varios abandonos, fundamentalmente en la clase mayor que dejó la carrera con sólo 22 autos el final del día
Escribe: JOSE LUIS MARTINO
ENVIADO ESPECIAL
Marcos Ligato/García (Chevrolet Agile MR), finalizaron al frente de los cómputos generales al culminar ayer la etapa inicial de la penúltima fecha del campeonato de Rally Argentino que se disputó con epicentro en Concepción del Uruguay.
Después de un duelo muy apretado que se definió sobre el mismo final de la jornada, el actual monarca y líder del certamen logró una exigua diferencia de 2 segundos sobre Federico Villagra/Díaz (Ford Fiesta MR), binomio que marcó el camino en los primeros 5 sectores de velocidad de los 7 disputados.
El tercer escalón del podio quedó en poder de Miguel Baldoni/Franchello (Ford Fiesta MR), recuperando definitivamente el protagonismo que había cedido en las últimas fechas.
La carrera estuvo marcada por una larga lista de abandonos en la clase mayor que dejó la alicaída lista de participantes con sólo 22 arribos al completar el primer día de la exigencia de los 31 que iniciaron la actividad.
Todas las clases
En la Copa Maxi Rally, Tomás García/Catalfamo (Fiat Palio MR), volvió a mostrar su potencial para terminar ganando la etapa y seguir achicando diferencias con David Nalbandián/Suaya (Chevrolet Agile MR), quienes ocuparon el puesto de escoltas. Leandro Bonnin/Bruzera (Citroën DS 3 MR), debutando con un Maxi Rally, cumplieron con una destacada actuación cerrando las posiciones de privilegio.
En la RC2N ganó Gerardo Klus/Klus (Mitsubishi), sobre Antonio Carrera/Carrera (Mitsubishi). Los representantes de Carlos Paz, escoltas de los Carrera en el torneo, generaron al menos alargar la definición del campeonato por las chances matemáticas que aún mantienen.
La Junior, que sólo tuvo dos autos en línea de largada, ha permitido una excepcional competencia entre Nadia Cutro/Bombaci (Ford Fiesta) y Diego Micelli/Gustavo Beccaría (Chevrolet Agile). Al final la dama entrerriana impuso condiciones sobre el bonaerense navegado por el representante villamariense, estableciendo un margen de 29 segundos.
La RC5 había consagrado el mismo viernes por la noche en la rampa de largada al nuevo monarca, Juan Manuel González/Giandón (Ford Ka). El cordobés no se guardó nada en la etapa para ganar sobre el final a su único rival César Montecino/Delao (Renault Clio).
